Despieces y catálogo de recambios para fabricantes de bombas y compresores

Partes y piezas de una bomba de agua

La bomba de agua más extendida es la centrífuga: un rodete que gira dentro de un cuerpo y empuja el agua hacia la salida. Su despiece, en una monobloc de superficie, suele recoger estas piezas:

• Cuerpo o voluta. La carcasa en espiral que recoge el agua que sale del rodete y la convierte en presión. Lleva las bocas de aspiración e impulsión y, en las de superficie, los tapones de cebado y de vaciado.
• Rodete o impulsor. La pieza que gira y transmite la energía al agua. Puede ser abierto, semiabierto o cerrado; en las multicelulares hay varios en serie, cada uno con su difusor.
• Eje. Une el motor con el rodete. En las monobloc suele ser el propio eje del motor, prolongado.
• Sello mecánico o prensaestopas. Cierra el paso del agua donde el eje atraviesa el cuerpo. El sello mecánico, con una cara fija y otra giratoria, es lo habitual en bombas pequeñas; el prensaestopas con empaquetadura, en bombas industriales de mayor tamaño y en equipos antiguos.
• Rodamientos. Soportan el eje. En las monobloc son los del motor; en las de eje libre van en un soporte propio.
• Motor eléctrico. Monofásico, con su condensador, o trifásico; con ventilador, tapa del ventilador y caja de bornes.
• Juntas. Entre cuerpo y tapa o linterna, en los tapones y en los racores; muchas son juntas tóricas.
• Válvula de pie y válvula de retención. Son de la instalación más que de la bomba, pero se piden con ella: la de pie, con filtro, mantiene el cebado cuando se aspira desde abajo; la de retención impide que el agua vuelva al parar.

En las sumergibles se añaden el cable y, a menudo, el interruptor de nivel; en las bombas de pistón y membrana de los pulverizadores, los pistones, las membranas, las válvulas y el acumulador. En un despiece interactivo cada una es una posición que se pulsa en la lámina y aparece en la lista con su referencia. Puedes probarlo con la bomba de vacío de la demo: no es de agua, pero es una bomba real reconstruida desde su CAD, con 31 piezas con su referencia de fábrica, en sus tres tamaños y dos sentidos de giro.

Cómo buscan recambios los instaladores y el SAT

El instalador llega con uno de tres datos: el modelo leído en la placa (con el número de serie, la potencia y la tensión), la referencia que trae la pieza o la factura anterior, o solo el síntoma. Los dos primeros los resuelve cualquier buscador decente; el tercero es el que hace perder la mañana. Estas son consultas típicas y las piezas a las que suelen llevar:

• «Pierde agua por el eje»: sello mecánico desgastado; conviene revisar también el eje y las juntas.
• «No ceba» o «pierde el cebado»: entrada de aire en la aspiración, válvula de pie que no cierra o junta del tapón de cebado.
• «Hace ruido»: rodamientos, cavitación por una aspiración excesiva o un rodete que roza.
• «Arranca y para continuamente»: calderín sin precarga o con la membrana rota, presostato mal regulado o una fuga en la instalación.
• «El motor zumba y no arranca»: en las monofásicas, el condensador; o el eje bloqueado por cal o suciedad.

El buscador con IA de CoreVektor entiende esas consultas, las cruza con el manual de ese modelo y responde con la pieza, su posición en el despiece y la página del manual que lo respalda. También con códigos de error de cuadros y variadores: «la bomba BX-50 tiene el error E-07». Si el dato no está en tu documentación, no lo afirma.

Kits de reparación y compatibilidades entre modelos

En bombas, buena parte del recambio se vende en kit: sello mecánico con sus juntas, kit de rodamientos, kit de juntas del cuerpo, o válvulas y membranas para las bombas de pistón y membrana. Y en una misma serie muchos modelos comparten eje y sello, pero cambian el número de etapas o el diámetro del rodete según el punto de trabajo. La pregunta del instalador es siempre la misma: «¿este kit me vale para el modelo que tengo?». Para responderla, el catálogo tiene que expresar:

• Qué piezas forman cada kit y en qué posiciones del despiece van.
• En qué modelos encaja cada kit y, si cambia, desde qué número de serie.
• Qué referencia sustituye a cuál.
• Qué piezas son normalizadas, como los rodamientos o las juntas tóricas, y cuáles solo suministra el fabricante, como el rodete o el cuerpo.

CoreVektor extrae esas relaciones de tu catálogo (producto, recambio, compatibilidad y norma) y responde con la prueba: la compatibilidad, la norma y la página del manual de donde sale.

Compresores: despiece por capacidad y serie

En compresores, el cliente identifica la máquina por su capacidad (los litros del calderín, la potencia o el caudal) y por su serie. Dentro de una serie, modelos de distinta capacidad comparten a menudo el grupo compresor y cambian el depósito, el motor o la transmisión. El catálogo tiene que llevar de «compresor de 50 litros de esta serie» a su despiece, y de una pieza a todos los modelos en los que encaja.

Compresor de pistón

1. 1

   Grupo compresor

   Culata, placa de válvulas, cilindro, pistón y segmentos, biela, cigüeñal y junta de culata.

2. 2

   Admisión y transmisión

   Filtro de aspiración, motor y, en los de correa, polea, volante y correa.

3. 3

   Calderín y control

   Depósito, presostato con su válvula de descarga, válvula de retención, válvula de seguridad y purga.

4. 4

   Salida de aire

   Manómetros, regulador de presión, racores y tubo de descarga.

Compresor de tornillo

Aquí el recambio gira en torno al mantenimiento: filtro de aire, filtro de aceite y separador aire-aceite, el aceite, la válvula de admisión, la válvula de presión mínima, la válvula termostática, el radiador y las correas o el acoplamiento. Se suele vender en kits de mantenimiento por intervalo de horas. Lo útil es que el taller pida «el kit de mantenimiento del compresor de tornillo de 11 kW» y reciba el kit que indica el manual para ese modelo y ese intervalo, con cada pieza señalada en el despiece.

Distribuidores e instaladores: widget y pedidos con su tarifa

Las bombas y los compresores llegan al instalador a través de almacenes de fontanería, de riego y de suministro industrial. Cada uno pone tu catálogo en su web con el widget para distribuidores: una etiqueta script, con su marca y su color, que no sustituye sus páginas ni sus URL. Con data-mode="diagnose" ofrece el asistente de diagnóstico, para quien llega con el síntoma y no con la referencia.

Cada instalador o SAT ve su tarifa y pide desde el despiece; el distribuidor recibe el pedido y tú ves qué kits se piden en toda la red y qué se busca sin encontrarse. Para garantías y boletines de servicio está el portal B2B para distribuidores. Y quien sigue queriendo papel tiene el catálogo en PDF, que sale del catálogo vivo y siempre está al día.

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